GTJZ1012 saks luftoperasjonsplattform
I. Produktoversikter og funksjoner
Ny arbeidsplattform utviklet av XCMG har arbeidshøyden på 12 m, kjøretøyets bredde på 1,17 m, nominell belastning på 320 kg, maks.plattformlengde på 3,2m og maks.graderbarhet på 25 %.Dette kjøretøyet har kompakt struktur, avansert ytelse, fullførte sikkerhetsinnretninger, spesielt egnet for konstruksjon.I tillegg.Den er fri for enhver forurensning, med jevn løfting/senking, enkel kontroll og vedlikehold.Derfor er denne typen plattformer mye brukt på varehus, fabrikker, flyplasser og togstasjoner, spesielt de smale arbeidsplassene.
[Fordeler og funksjoner]
●Effektivt og energibesparende elektrisk drivsystem har nullutslipp og lavt støynivå, sammen med de sporløse dekkene, noe som gjør at denne maskinen enkelt kan jobbe i lukkede miljøer som kontorbygg, sykehus og skoler og minimerer miljøpåvirkningen.
●Aktiv beskyttelsesmekanisme som beskyttelsesmekanisme for jettegryter og det egenutviklede sikkerhetskontrollsystemet har den humaniserte designen og de rike alternativene, som møter kundens behov for sikkerhet, pålitelighet og intelligens.
●Arbeidsplattformen kan strekke seg ut, forstørre arbeidsplassen, sammen med det sammenleggbare gjerdet som gjør transporten enklere.
●“Zero Turning Radius” er unik og gjør det mulig for maskinen å svinge i trange rom.
●Maks.nyttelast på 320 kg, ledende i bransjen.
●Maksimal kjørehastighet på 3,2 km/t og 25 % stigning gjør kjøringen enklere.
I. Produktoversikter og funksjoner
XCMG saks arbeidsplattform GTJZ1012 har mange fordeler som nedenfor:
1. Praktisk transport og stabil drift
Den teleskopiske underplattformen oppnår stor arbeidsplass og fungerer med sammenleggbar plattform for å oppnå enklere transport og forflytning.Det bransjeledende automatiske gropbeskyttelsessystemet og det utvidede hjulmønsteret gir deg frie operasjoner selv på ulendt underlag.
2. Miljøkons truksjon og praktisk service
Ren elektrisk stasjon, null utløsning, lav støy og mer miljømessig konstruksjon.Samlet swing-type skuff er praktisk for service og vedlikehold.
3. Generell og modulær design
Den modulære designen for maskinen garanterer universaliteten til deler, gjør kundenes reparasjoner og vedlikehold enklere, og oppnår mer konkurransedyktige kostnader.
II.Introduksjon av hoveddeler
1. Chassis
Hovedkonfigurasjon: tohjulsstyring, 4×2-drift, automatisk bremsesystem, automatisk hullbeskyttelsessystem, solide gummidekk uten merking, manuell bremsefrigjøring
(1) Maksimal kjørehastighet er 3,2 km/t.
(2) Maksimal gradient er 25 %.
(3) Standard hull på baksiden av chassiset for transport av gafler
(3) Automatisk gropbeskyttelsessystem - sikrer sikkerheten ved løfting av plattformen.
(4) Sporløse solide gummidekk - høy nyttelast, stabil drift og miljøvennlig
(5) 4×2 drev, dreiende hjul er også drivhjul, tre drivhastigheter, som tillater full bevegelse.
(6) Automatisk bremsesystem - maskinen bremser automatisk når den slutter å kjøre eller stopper i en skråning;i tillegg er det en ekstra håndbrems for nødstilfelle.
2. Bom
(1) Doble luftsylindere + fem sett med skjærbom.
(2) Stål med høy styrke - bommen er lett og sikrere.
(3) Matchende styrke og stivhet - sørg for pålitelig bom.
(4) Inspeksjonsramme - hold inspeksjonssikkerheten
3. Arbeidsplattform
(1) Nyttelast opptil 320 kg for hovedplattformen og 115 kg for sekundærplattformen;
(2) Arbeidsplattformens lengde × bredden: 2,27 m × 1,12 m;
(3) Underplattformen kan forlenges på én måte med 0,9 m;
(4) Plattformport selvlåst
(5) Plattformbeskyttelse sammenleggbar
4. Hydraulisk system
(1) Hydrauliske elementer - hydraulisk pumpe, hovedventil, hydraulikkmotor og brems er fra de innenlandske (eller internasjonale) kjente produsentene
(2) Det hydrauliske systemet drives med den motordrevne girpumpen, for å heve eller senke plattformen og for å kjøre og styre plattformen.
(3) Heisesylinderen er utstyrt med en nødsenkeventil - som sørger for at plattformen kan senkes til tilbaketrekning med jevn hastighet selv ved en ulykke eller strømbrudd.
(4) Løftesylinderen er utstyrt med den hydrauliske låsen for å sikre pålitelig holdehøyde på arbeidsplattformen etter at hydraulikkslangen er ødelagt.
5. Elektrisk system
(1) Det elektriske systemet bruker CAN-buss-kontrollteknologien.Chassiset er utstyrt med kontroller, plattformen er utstyrt med kontrollhåndtak og kommunikasjonen mellom chassiset og plattformkontrolleren realiseres gjennom CAN-buss for å kontrollere maskinens handling.
(2) De proporsjonale kontrollteknologiene gjør hver handling stødig.
(3) Elektrisk system kontrollerer alle handlinger, inkludert venstre/høyre styring, forover/bakoverkjøring, veksling mellom høye og lave hastigheter og løfting/senking av arbeidsplattformen.
(4) Flere sikkerhets- og advarselsmetoder: vippebeskyttende;sammenlåsing av håndtak;automatisk beskyttelse mot hull;automatisk lavhastighetsbeskyttelse i stor høyde;fallende pause i tre sekunder;tungt lastet varslingssystem (valgfritt);ladebeskyttelsessystem;nødknappen;handlingssummer, frekvensblink, horn, timer og feildiagnosesystem.
III.Konfigurasjon av hovedelementer
| S/N | Nøkkelkomponent | Mengde | Merke | Merk |
| 1 | Kontroller | 1 | Hirschmann/Norddalen | |
| 2 | Hovedpumpe | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hydraulisk motor | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hydraulisk brems | 2 | Danfoss | |
| 5 | Kraftenhet | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Boringsylinder | 1 | XCMG Hydraulisk avdeling / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Styresylinder | 1 | ||
| 8 | Batteri | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Lader | 1 | GPD | |
| 10 | Grensebryter | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Testing bryter | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motordrift | 1 | Curtis | |
| 13 | Dekk | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Vinkelsensor | 1 | Honeywell | Valgfri |
| 15 | Trykksensor | 1 | danfoss | Valgfri |
IV.Tabell over tekniske hovedparametre
| Punkt | Enhet | Parameter | Tillatt toleranse | |
| Dimensjon på maskin | Lengde (uten stige) | mm | 2485 (2285) | ±0,5 ％ |
| Bredde | mm | 1170 | ||
| Høyde (brettet plattform) | mm | 2472 (1908) | ||
| Akselavstand | mm | 1876 | ±0,5 ％ | |
| Hjulspor | mm | 1043 | ±0,5 ％ | |
| Minimum bakkeklaring (gropbeskytter stigende/nedover) | mm | 100/20 | ±5 ¼ | |
| Dimensjon på arbeidsplattform | Lengde | mm | 2276 | ±0,5 ％ |
| Bredde | mm | 1120 | ||
| Høyde | mm | 1254 | ||
| Forlengelseslengde på hjelpeplattformen | mm | 900 | ||
| Centroid posisjon av maskinen | Horisontal avstand til fremre aksel | mm | 950 | ±0,5 ％ |
| Høyde på tyngdepunkt | mm | 663 | ||
| Total masse av maskinen | kg | 2940 | ±3 ¼ | |
| Maks.høyde på plattform | m | 10 | ±1 ¼ | |
| Min.høyde på plattform | m | 1,34 | ±1 ¼ | |
| Maksimal arbeidshøyde | m | 12 | ±1 ¼ | |
| Minimum svingradius (innerhjul/ytre hjul) | m | 0/2,3 | ±1 ¼ | |
| Nominell belastning av arbeidsplattform | kg | 320 | — | |
| Nyttelast etter arbeidsplattform utvidet | kg | 115 | — | |
| Løftetid for arbeidsplattform | s | 50-75 | — | |
| Senketid for arbeidsplattform | s | 43-65 | — | |
| Maks.kjørehastighet i lav posisjon. | km/t | ≥3,2 | — | |
| Maks.reisehastighet i stor høyde | km/t | ≥0,8 | — | |
| Maksimal gradbarhet | % | 25 | — | |
| Vippevarselvinkel (side/forover og bakover) | ° | 1,5/3 | ||
| Løfte / kjøre motor | Modell | — | — | — |
| Nominell effekt | kW | 3.3 | — | |
| Produsent | — | — | — | |
| Batteri | Modell | — | T125/3-EV-225 | — |
| Spenning | v | 24 | — | |
| Kapasitet | Ah | 240 | — | |
| Produsent | — | Trojan/Leoch | — | |
| Dekkmodeller | — | Sporløs og solid /381×127 | — | |
V. Dimensjonsdiagram av kjøretøy i løpende tilstand
Vedlegg: valgfrie konfigurasjoner
(1) Lastvarslingssystem
(2) Arbeidslampe på plattformen
(3) Koblet til luftrøret på arbeidsplattformen
(4) Koblet til vekselstrømforsyningen til arbeidsplattformen
